9 月 15 日，沃尔沃正式发布改款 XC60，同步推出该车系史上续航最长的插电混动版本。这台车最抓人的变化不是车标，而是纯电续航从老款的几十公里直接跳到 WLTP 工况最高 200 公里 —— 大约是原有插混版本的 2.5 倍。
外观方面，新款 XC60 换装了新的前格栅、前保险杠、引擎盖和前翼子板，并搭配全新轮毂。标志性的 "雷神之锤" 矩阵 LED 大灯经过重新设计，灯组线条更简洁；车尾同步调整了尾门、后 LED 灯带和后保险杠，刻意拉长横向线条，视觉上车身显得更宽。此外还提供 Black Edition 黑化套件版本。
座舱改动同样可见。新仪表台与车门内饰板造型更新，加入木纹饰板和豆蔻色通风 Nappa 真皮，配合升级后的氛围灯。中控保留 11.2 英寸屏幕，运行最新 Volvo Car UX 信息娱乐系统，并接入 Google Gemini 语音助手。安全配置是本次升级重点：新增自动紧急转向、开门后方来车预警、换道辅助以及带 3D 视角的 360 度影像，背后是升级后的雷达与摄像头传感器组。
动力部分，长续航插混版换装容量 41.2 千瓦时的底盘集成电池，电动机功率提升至 130 千瓦（177 马力），配合 2.0T 涡轮增压汽油发动机，日常通勤基本可以当纯电车开，长途再由汽油机接管。新车在部分市场已开放订单，今年秋季晚些时候正式投产。
需要留意的是，截至目前沃尔沃中国官网在售的 XC60 插混仍标注老款参数（电池 18.8 千瓦时、CLTC 纯电 90 公里），这台长续航改款何时引入国内，官方尚未公布时间表。
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